Page 53 - Forsvarets forum 1-2020

KNM UTHAUG: Inne i ubåten øver
mannskapet på prosedyrer for utslusing.

trykket inne i kammeret er likt vanntrykket og til slutt bryter vannskorpen. Jeg tenker det er som han holder ned i ubåtens indre. Vannet var
utenfor, åpner luka seg og han forsvinner som stor fordel å trene på dette ute i sjøen. Man føler så grumsete at var vanskelig å se noe.
en torpedo mot overflaten. seg tryggere på situasjon og gjennomføringen – Jeg fikk senere høre at man kunne se
hvis man skulle havne i en slik situasjon på noen fra mannskapet som var omkommet på
Oransje torpedo. Ubåtmannskapet trener på ordentlig, sier Barm. videoopptakene, forteller Hvalbye.
det verst tenkelige scenarioet – å bli fanget i en
havarert ubåt. Så hvilke muligheter finnes der- Åpner luken. Tilbake i Barentshavet for 20 år Siste hilsen. Selv om de fleste ble drept umid-
som en norsk ubåt skulle få problemer og må siden. Hvalbye er i ferd med å åpne luken ned i delbart av eksplosjonene og den påfølgende
evakuere? Redningsoffiser og koordinator ubåt- selve ubåten. Gjennom en slange får han tilført vanninntrengingen, overlevde 23 personer mid-
sikkerhet, Per Frekhaug, står på land og venter varmtvann i dykkerdrakten, noe som gjør det lertidig i de bakerste seksjonene. Den russiske
på de «oransje torpedoene». Han forklarer: mulig å tilbringe flere timer i dypet. kapteinløytnanten Dmitrij Kolesnikov var en
– Ved et ubåthavari har man tre valg. Det før- – Jeg brukte et spesialverktøy og fikk åpnet av disse. På kroppen hans finner man et papir
ste er å dykke opp og evakuere alle mens ubåten den ytre luken. Deretter trakk jeg meg bakover med en siste hilsen, skrevet flere timer etter at
fortsatt ligger i overflatestilling. Hvis det ikke og lot undervannsroboten ta siste del av jobben, ubåten sank. Dødsårsaken blir senere fastslått å
går, havner man på bunnen. Da venter man på mens jeg holdt meg fast. være karbondioksidforgiftning og oksygenman-
en redningsubåt som kan koble seg på, forklarer Idet luken åpnes, blir enorme vannmengder gel – ikke drukning.
Frekhaug. sugd inn i ubåtens indre.
Men hvis atmosfæren inne i ubåten er foru- – Det kjentes som halve Barentshavet forsvant Internasjonalt samarbeid. Siden 2000 har 163
renset eller man har en lekkasje som man ikke inn luken. Jeg måtte holde meg godt fast. Heldig- personer mistet livet om bord i russiske ubå-
klarer å tette, må man vurdere å forlate ubåten. vis tok det bare noen sekunder. ter, og mange flere blitt skadet. Så sent som i
– Den tredje muligheten er å sluse ut mann- Luken er for trang til at det er mulig å komme juli 2019 døde 14 russiske sjøfolk i en brann i
skapet en av gangen. Det er dette vi trener på i inn i ubåten med dykkerutstyret på. Med en ubåten Losharik. Men også andre land har vært
dag. geiger-teller konstaterer han at det ikke er radio- involvert i dødsulykker. I november 2017 for-
aktivitet i vannet. Hvalbye har et videokamera svant den argentinske ubåten San Juan utenfor
Adrenalin. – Tiden går sakte når man står nede kysten av Patagonia med et mannskap på 44 om
i kammeret som fylles med vann. Det er trangt, bord. Etter Kursk har det blitt mye større fokus
mørkt og klaustrofobisk. Men i dag visste jeg på ubåtredningen internasjonalt.
hva jeg gikk til. På hvert tiende pust fylte jeg på – Jeg tror ulykken var en viktig pådriver
med luft i drakten. Det fungerte for meg, fortel- som ledet fram til et redningssystem som flere
ler Stian Barm fra Ubåttjenesten. Nato-land samarbeider om. Det førte også til
Nå står han dryppende våt på kaien under en forståelse for at man ikke kan sende ut ubåt-
oppsyn av en dykkerlege. Det er bare noen mannskap uten å ha et velprøvd system for å
minutter siden han ble sluset ut fra ubåten – for evakuere et dem i nød, sier Frekhaug i dag.
første gang. I etterkant av Kursk-ulykken har det vært
– Det er et lite adrenalinkick når luka åpnes flere store redningsøvelser,
og man kjenner at kroppen akselerer. Man ser nen har deltatt. I 2006 skrev » » »
hvor også den russiske mari-
lyset over seg mens man flyr gjennom vannet

FEBRUAR 2020 53