Page 21 - Forsvarets forum 6-2019

BASEN: Blue Factory ble basen kalt der blant annet den norske helikoptervingen Norair holdt til. Fra basen så Moldestad to jagerfly som lyste opp mørket
10. februar 1995. FOTO: FORSVARET

hadde dummet seg ut da flyene ble sett. Det var også munnkurv, skriver Aftenposten i en artikkel sjonen Unprofor, ble ikke som forventet, fortel-
som å stikke hånden inn i et «vepsebol» da det datert 31. oktober 1995. I artikkelen heter det ler Moldestad:
ble kjent. Amerikanerne blånektet, men flyene blant annet at granskningsgruppen som Trygve En amerikansk oberst anklaget FN for å
deres hadde blitt observert, sier Hay. Hay viser til, tilsynelatende ikke var opptatt av å konstruere hendelser med uidentifiserte fly.
Han forteller at amerikanske offiserer ved finne ut av hva som egentlig hadde hendt: Den norske kapteinen sa det var han som hadde
operasjonssenteret instruerte dem som kjente «... Nato foretok ikke vitneavhør av de sen- rapportert om hendelsen. Da ble han tatt inn
til flygningene, om ikke å snakke om det. trale øyenvitnene til flybevegelsene over Tuzla. til avhør med flere offiserer til stede. Moldestad
– Vi fikk i praksis munnkurv, fortsetter Hay, Men samtlige som hadde sett noe, fikk i realite- forteller at han ikke visste hva som ventet ham.
som for første gang offentlig forteller om hen- ten beskjed om å holde fullstendig tett.» – Det var som i en film, og jeg oppfattet situ-
delsene i februar 1995. asjonen som truende. Amerikanske offiserer sto
Avhørt av amerikanere. Dagen etter flyobser- rundt meg og beskyldte meg for å fabrikkere
Gransket observasjonene. Kort tid etter at det vasjonene ble Øivind Moldestad tilbakekalt observasjonene. «Hvordan våger du», sa de.
kom inn rapporter om flyobservasjoner i flyfor- til Sarajevo av sin sjef general Rupert Smith og Det var en ganske skremmende opplevelse, sier
budssonen ved Tuzla, sendte det amerikanske beordret til å skrive en rapport om hendelsesfor- Moldestad.
forsvaret sine egne offiserer til Bosnia for å løpet. Den norske kapteinen måtte signere med I nevnte artikkel i Aftenposten datert 31.
etterforske hendelsen på vegne av Nato. navn, grad og nasjonalitet. Den ble så sendt til oktober 1995 het det at «vedkommende ble
– Det var som om «bukken skulle passe FN-hovedkvarteret i New York. Rapporten tok utsatt for et heller brutalt avhør». Moldestad
havresekken». De amerikanske offiserene i for seg de observerte jagerflyene og det som tro- bekrefter at det er han som omtales i artikkelen.
granskingsgruppen var ikke lenge i Bosnia før lig var et Hercules-fly som landet ved Tuzla. – Samtalen var høylytt hele tiden og gikk
de konkluderte at ingenting hadde skjedd, sier Senere i februar i 1995 fløy Moldestad i følge mest på innholdet i rapporten hva jeg hadde
Hay, som var tilknyttet 333 skvadron på Andøya med norske, britiske og franske kolleger til skrevet og beskyldt USA for.
og har jobbet 40 år i Forsvaret. Vicenza i Nord-Italia. Et møte med Nato og FN, peke på hvem som fløy, og det » » »
Jeg hadde ikke til hensikt å
Vitnene som observerte flyene i Bosnia fikk der de skulle koordinere innsatsen i FN-opera-

DESEMBER 2019 21